臺車電阻爐在使用之前，為更好的發(fā)揮設備的使用效率，減少設備損壞的可能性，通常在使用之前， 需要對其技術要求進行了解，以便更好的進行設備使用。
　　1）、爐體鋼結(jié)構
　?。?）、爐體鋼結(jié)構采用國標方型鋼、鋼板焊接而成，爐門鋼柱采用δ=12mm鋼板焊接而成，其材料的選用須是有質(zhì)量合格證的正規(guī)廠家生產(chǎn)，材料Q235a。爐體維護鋼板厚度δ≥5mm，爐體鋼結(jié)構的制造應滿足國家相關制造標準要求，其焊縫部位均勻飽滿，棱角部位圓滑過度。在爐體結(jié)構的設計上應充分考慮到高溫熱膨脹、冷態(tài)收縮對結(jié)構的影響，確保爐子在頻繁升溫、降溫狀態(tài)下不允許產(chǎn)生彎曲變形等缺陷。爐體鋼構使用壽命20年以上。
　?。?）、爐體、爐口、爐后護板采用RTSi5.5耐熱鑄件，厚度應≥20mm。
　?。?）、爐頂根據(jù)循環(huán)系統(tǒng)布置結(jié)構合理設置降溫機構，降溫要求自動，確保在降溫時爐膛溫度一致。
　　2）、爐襯部分：
　　爐墻及爐頂均要求采用全耐火纖維結(jié)構，爐襯采用陶瓷纖維模塊安裝，容重≥230Kg，總厚度不小于320mm。爐襯模塊用的錨固件采用耐熱不銹鋼錨固件?；鼗馉t在較高爐溫600C時，.外壁溫升不高于35C。爐后及兩側(cè)預留測溫偶引出口。
　　3)、爐體密封
　　(1)、 爐門與爐體、爐車的結(jié)合部:須采用結(jié)構合理，密封可靠，維護便捷的全機械壓緊機構。
　　(2)、爐體和爐車兩側(cè)的結(jié)合部:采用氣缸加曲柄密封結(jié)構，密封塊可翻轉(zhuǎn)到垂直角度。
　　(3)、爐車和爐體后面的結(jié)合部:采用彈簧纖維軟邊密封，利用爐車本身的動力壓緊。

　　(4)、各部位的密封做到爐子的全部密封。

　　4)、臺車及行走機構
　　(1)、 臺車電阻爐由車架、保溫和承重材料、機械傳動機構、及臺車側(cè)墻、后墻的密封等部分組成。臺車凈載工件重量為30t (不含墊鐵)，設計時須考慮承載有足夠的裕量，臺車高度(軌頂至臺面)的設計應在合適的范圍之內(nèi)，裝卸料方便，并盡可能的降低臺車的高度，車架設計牢固可靠。臺車使用壽命20年以上。
　　(2)、臺車鋼結(jié)構架由縱梁和橫梁組成，保證足夠的強度和剛度。鋼結(jié)構的設計要充分考慮臺車裝料的偏載:臺車邊框采用RTSi5.5，較小厚度為20mm。
　　(3)、臺車牽引裝置按裝載能力設計，采用爐車前驅(qū)動2套斜齒輪減速機，保證爐車運行的平穩(wěn)、可靠。
　　(4)、爐底由澆注料預制件和標準磚砌筑，支撐臺采用耐熱鋼鑄件制作，底部布置電阻帶,上鋪耐熱鋼爐底板，底板采用CrMnN材質(zhì)，爐底板板與板之間搭接帶止口。。
　　(5)、臺車進、出配置限位，并與爐門開啟、側(cè)密封聯(lián)鎖。臺車進出可本地和遙控操作。
　　5)、電加熱裝置
　　加熱元件采用國內(nèi)知名廠家原裝電阻帶,材質(zhì)為0Cr25aL5,高度按國標要求控制在150-250之間，要求輻射效率高，強化爐內(nèi)熱交換，使用壽命≥6年。除頂面外全部布置熱電阻帶。爐體加熱元件采用電阻合金材料的電阻帶加工成波紋狀，安裝方式采用專用陶瓷螺絲釘固定。供電電纜截面積需要足夠，若后續(xù)因電纜截面積偏小引起的質(zhì)量問題由投標方無條件維修更換。
　　以上便是，有關臺車電阻爐的技術要求介紹，根據(jù)其介紹，我們可清楚的了解設備的使用，以防使用不當，造成的使用效率下降的情況。